酒后驾车零容忍呼唤“酒后代驾”

　　人民网海南视窗评论员：海洋
　　
　　 随着海口酒后驾车零容忍飓风越刮越猛，酒后驾车的势头似乎有所收敛，但大家怀疑这飓风能扫多久。
　　
　　 因为，酒后驾车的源头在“酒”，而按国人千百年的祖传习俗，礼尚往来自然少不了宴，可无酒更是不成宴。所以喝酒，这是天王老子都管不了的事情。
　　
　　 交警管酒后驾车，声势倒是大矣，可惜只是治标，因为你管不了源头喝酒。问题就来了，开车去喝酒你管不了，你只管酒后驾车，那喝酒后如何回家又由谁管呢？假如无人管，必然难保酒后驾车的铤而走险。
　　
　　 发达国家、发达地区推荐的做法是酒后代驾。有了酒后代驾，喝酒、开车两不误，皆大欢喜，所以被视为治理酒后驾车的最佳辅助手段。
　　
　　 可是，令人纳闷的是，酒后代驾在海口既不叫好，更不叫座。
　　
　　 前些年海口出现了一两家酒后代驾的专业公司，也有酒楼开始替人代驾，交警们很是推崇，甚至还兴奋地与某酒楼签署了《警民共建共同治理酒后驾车协议书》，媒体也赶凑热闹，很是鼓噪了一阵子。
　　
　　 然而人算不如天算，酒后代驾生不逢时，旋即在海口遭冷遇。由于生意少人问津，收入还不及成本高，所以酒后代驾行业奄奄一息。本以为酒后驾车零容忍飓风刮来，酒后代驾行业可以趁势起事，可没想到依旧没它什么事。
　　
　　 缘何本应大有作为的酒后代驾在海口不受追捧？其原因大致有四：
　　
　　 其一，车主不放心。让人代驾，爱车被损坏，出交通事故，甚至被盗怎么办？再者，许多官员、老总、大腕的座驾就是一个移动办公室，个人隐私、商业秘密全在车里，被泄露怎么办？
　　
　　 其二，没有统一的收费标准。由于没有统一的收费标准，所以许多人担心月黑风高，代驾司机趁顾客酒后糊涂漫天要价。
　　
　　 其三，司机不放心。司机也有担心，客人喝醉了，根本说不清自己家在哪儿，更甭提付钱的事儿了。一旦有麻烦，酒鬼完全可以不负责任，霉全归司机自己倒了。
　　
　　 其四，谁来做行业监管。目前无论是交通还是客运管理以及工商部门均无专门机构对酒后代驾进行监管。一旦有事，消费者与代驾方均不知娘家找谁。
　　
　　 其实归结起来说，主要还是信用机制出了问题。
　　
　　 海南要建国际旅游岛，餐饮业必然大发展，交通业也必然大发展，因而势必促使矛盾的双方——喝酒、驾车大发展。
　　
　　 如果任由酒后驾车盛行，当然不行；如果只禁酒后开车而不管酒后回家，也不行。所以，酒后代驾行业是两边讨好的主，想要不喜欢都难。
　　
　　 问题在于，如何促使海口酒后代驾行业的健康发展。
　　
　　 首先，政府职能部门必须重视。在我国，必须要有专门行政机构想事管事，事情才能往前推进。
　　
　　 其次，舆论得大力宣传酒后代驾喝酒、驾车两不误的好处，尤其是配合严禁酒后驾车声势宣传，效果可能更佳。
　　
　　 再次，呼吁有远见的公司企业，无论是从严禁酒后驾车的角度，还是建设国际旅游岛的角度，酒后代驾绝对是前景看好的行业。
　　
　　 最后，温馨提醒爱酒市民，生命诚可贵，美酒价更高，若为两全故，代驾岂可抛！